Im Oktober 2006 wurde in Venezuela der Road Rat Riding Club mit dem Ziel gegründet, eine Bruderschaft von Motorradfahrern wiederzubeleben, die ursprünglich aus dem US-Bundesstaat Kalifornien stammen.
Unter der Leitung von Daniel Mancin „RoadRatDan“ wurde zusammen mit anderen damaligen Motorradfahrerfreunden der Road Rat RC-Club gegründet. Die Farben wurden damals nach mehreren Gruppenaktivitäten zum ersten Mal bei einer Veranstaltung in der Stadt Valera in Venezuela gesehen Im Laufe mehrerer Jahre von damals bis heute und an verschiedenen Orten verbreiteten sich die Mitglieder auf der ganzen Welt und trugen und hielten den Geist des Road Rat RC in Ländern wie England, Spanien, den USA, Kolumbien, Chile, Venezuela und Australien am Leben. repräsentieren ihre Farben zusammen mit dem Erbe und den Idealen der Road Rat.
Interessanterweise übernahmen die Rennwagenclubs diesen Namen zunächst von Road Rat, nachdem der ursprüngliche Moto Club verschwunden war, allerdings nur als Rebellenname.
Bei den Hollister-Ereignissen im Juli 1947 sagte Carl F. Rayburn, Sheriff des RiverSide-Polizeibezirks, dass es sich bei den Motorradfahrern um eine Gruppe streitender Gesindel und Schläger handelte, woraufhin Hollister-Polizeichef J.A. Bennet nannte sie Ausgestoßene und der Sekretär der AMA (American Motorcycle Association), Lin A. Kuchler, gab eine öffentliche Erklärung ab, die in die Geschichte eingehen sollte: „Die berüchtigten Motorradfahrer machten etwa ein Prozent der Gesamtteilnehmer aus, sie waren also nur „das eine Prozent der Schläger und Schläger.“ „waren fortan als die 1 %-Motorradclubs, die Outlaws, bekannt.
Nach dem tragischen Holister-Ereignis von 1947, bei dem es hieß, dass nur 1 % der Motorradclubs für die Störung verantwortlich seien, riefen die neu gegründeten Hell Angels zu einem Treffen der Motorradclubs diejenigen auf, denen vorgeworfen wurde, zu den 1 % zu gehören Unter ihnen waren unter anderem The Gipsy Jokers, Road Rats, Galloping Goose, Satans Slaves und ThePresidents. Bei diesem Treffen wurde beschlossen, als Protest gegen die Diskriminierung der AMA ein Bild der 1 % zu tragen, während die Konflikte zwischen Motorradclubs immer heftiger ausfielen.
Die jungen Motorradrevolutionäre jener Zeit stimmten der Lesart der Fakten voll und ganz zu und hatten genug von den ständigen Einschränkungen einer engstirnigen Gesellschaft und suchten deshalb nach einer eigenen Lebensphilosophie. Dieses Freiheitskonzept erhielt eine neue Dimension, sie übernahmen die Heldentaten des Holister Bash und die 1 %-Motorradclubs erklärten sich zu verbotenen Motorradclubs.
Im Jahr 1966, seit der Gründung des Road Rat MC England, waren sie ursprünglich eine Straßenband in London, eine Person mit dem Spitznamen „Road Rat Robert“ ist auch mit der Road Rat USA bekannt, die zwischenzeitlich bestand 1946 und 1949 gingen sie als junge ehemalige Nachkriegssoldaten andere Wege oder wurden von anderen Motorradclubs, die ihr Territorium übernahmen, aufgelöst.
Diese Daten wurden von den Harley-Davidson-Historikern Oluf F. Zierl und Dieter Rebmann im Buch der Harley-Davidson-Geschichten und -Mythen übernommen, die wiederum auf historischen Daten basieren und im Geiste des Motorradfahrens und der individuellen Freiheit für die Erreichung der Verbesserung anderer, in der In einer Gruppe von Freunden, die über das Wissen der Freundschaft hinausgehen, und mit dem Ziel, eine Bruderschaft zu schaffen, um das Leben im Freien zusammen mit dem Hobby Motorradfahren zu schützen, zu helfen und zu teilen, haben wir uns getroffen, um eine brüderliche Gruppe zu bilden, die persönlichen und sozialen Respekt zur Überwindung sozialer Probleme vereint , politische oder kommerzielle Beschränkungen, wodurch unser Familienkern erweitert und die wirtschaftlichen und sozialen Barrieren von Rasse, Hautfarbe, Glaubensbekenntnis und Territorium durchbrochen werden, die uns unterdrücken oder einschränken.
